本文摘要:人民网北京3月10日电今天上午,十三届全国人民代表大会一次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅召开记者会议,科技部部长万钢、政策法规和监督司司司长贺德方、创造性发展司司司长荣誉推迟建设创新型国家问题中外记者。

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人民网北京3月10日电今天上午,十三届全国人民代表大会一次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅召开记者会议,科技部部长万钢、政策法规和监督司司司长贺德方、创造性发展司司司长荣誉推迟建设创新型国家问题中外记者。万钢在询问记者如何协助消费者采用电动汽车概念时,发展电动汽车最重要的是优化能源消耗结构,提高石油依赖度,二是提高大气污染,特别是城市大气污染,三是电动汽车作为载体,自动驾驶、人工智能技术的应用,将来使用共享模式,协助减轻交通堵塞。万钢特别强调,中国电动汽车的发展是世界电动汽车变革升级的重要环节,各国电动汽车来到中国市场,需要享受多样化的产品和多样化的服务。记者会国史:记者:中国电动汽车发展迅速,但最近遇到汽车制造商和消费者的抵抗,消费者很难采用这种驾驶员方式的变化,想告诉科学技术部是否采取相应的措施,协助消费者和各界采用电动汽车的概念第二个问题是,美国企业家面具昨天公开对美国总统扑克作出反应,希望美国总统关注中美之间的电动汽车和相关领域的贸易不均衡问题,万部长对这个问题怎么看?万钢:我和面具已经知道很长时间了。

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我忘了大约是2008年初,他的企业刚上市,我多次去过司机们开发的第一辆电动汽车。我们这几年经常交流,他第一次来中国,就进入他的特斯拉车到我们部,我们共同讨论了电动汽车的发展问题和优势。我们从2001年开始实施根本科学技术专业,应该说电动汽车的发展,特别是重要的核心技术、电池、电机、电控技术,通过产学研究融合,积极开展从基础到技术的研究。十年后,我们开始大规模推进。

2008年奥运会,2010年世博会,忘记了和很多潜在用户见面,得到了很好的评价。2010年,开始推进,开始了重要技术的研究开发、产学研究融合的反对等一系列基础设施建设,特别是增大了电动汽车的财税希望。

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去年,我们的电动汽车、新能源汽车销量已经超过77万辆,同时,我们的保有量已经达到160万辆,占世界的一半,我们被称为2个50%,我们发展电动汽车是最重要的,一个是优化能源消耗结构,提高石油依赖度,二个是增加大气污染,特别是城市的大气污染同时,目前世界上从传统汽车向电动汽车发展,已成为趋势。我和各国的企业家和跨国企业交流很多,在这次交流中,我们可以互相开展交流。

目前,许多国家的新能源汽车也转入市场。例如,宝马I3、大众、奥迪、标准化、福特等也转入市场。他们在中国合资企业生产,享受我们一定程度的同等待遇。

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我的同事今天也对我说,我特别重视这个,和比亚迪合作,贺德方同志买了一个,效果很好,我真的很好,充分发挥各自的优势。在我和面具相识的时候,他没有听说过向我们提出明确的问题。

我想告诉他的是,中美在电动汽车的合作也非常密切,我们和美国能源部有领先的研究中心,三个重要内容,第一是节约能源建筑,第二是洗手煤的利用,第三是电动汽车,包括卡车的高效应用,这个合作在科学技术创新的平面上没有障碍,如果有什么问题,我们真的可以交流,我也很喜欢美国企业家来中国,除了电动汽车以外,我们还有很多从78年开始,邓先生第一次访华时,就签订了中美科学技术合作,这项合作至今仍在展开,伴随着中国改革开放的40年,取得了引人注目的成果,我期待着这些合作顺利进行,我也有信心。我们的科学家、企业家之间已经和政府有关部门建立了良好的交流合作机制。中国电动汽车的发展是世界电动汽车变革升级的重要环节,各国电动汽车来到中国市场,需要享受多样化的产品和多样化的服务。

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